Mein erster Renntagsbesuch

Anrei­se: Da der Renn­bahn­weg aus Sicher­heits­grün­den an Renn­ta­gen gesperrt wer­den muss, ste­hen nur begrenzt Park­mög­lich­kei­ten im direk­ten Umfeld der Renn­bahn zur Verfügung. 

Am bes­ten erreicht man uns zu Fuß oder per Rad durch den grü­nen Cla­ra-Zet­kin-Park. Alter­na­tiv emp­feh­len wir die Anrei­se mit der Bus­li­nie 89 (Tele­mann­stra­ße) oder 74 (Renn­bahn). Von bei­den Hal­te­stel­len sind es nur noch weni­ge Minu­ten zu Fuß. Taxis ist es gestat­tet, zum „Be- und Ent­la­den“ über den Renn­bahn­weg ein- und auszufahren.

Ein­lass und Tickets: Der offi­zi­el­le Ein­lass­be­ginn ist den jewei­li­gen Ver­an­stal­tungs­de­tails zu entnehmen.

Um lan­ges Anste­hen an den Ticket­kas­sen zu ver­mei­den, emp­feh­len wir die Tickets im güns­ti­ge­ren Vor­ver­kauf zu erwer­ben. Fla­nier-Tickets sind im Vor­ver­kauf 4 € güns­ti­ger als an der Tages-/Abend­kas­se.

Alle Infor­ma­tio­nen zu unse­ren Ticket­ka­te­go­rien und Prei­sen gibt es hier.

Zah­lungs­mög­lich­kei­ten:

TICKETKASSEN: An den Ticket­kas­sen am Haupt­ein­gang zur Renn­bahn kön­nen Tickets bar oder per Kar­ten­zah­lung erwor­ben wer­den. Wir emp­feh­len den güns­ti­ge­ren Vor­ver­kauf zu nutzen!

WETTKASSEN: An den bis zu 50 Wett­kas­sen auf dem Gelän­de ist aus­schließ­lich Bar­zah­lung mög­lich. Vom Wett­fie­ber gepackt und das Bar­geld wird knapp? Kein Pro­blem! Dem Lage­plan im Pro­gramm­heft ist der Stand­ort zu ent­neh­men, an dem eine Bar­geld­aus­zah­lung per Bank­kar­te mög­lich ist.

CATERING: An den zahl­rei­chen Food-Stän­den auf dem Gelän­de ist aus­schließ­lich Bar­zah­lung mög­lich. An den gro­ßen Geträn­ke­sta­tio­nen bie­ten wir zusätz­lich Kar­ten­zah­lung an.

Pro­gramm­heft: Am Ein­lass erhal­ten Besu­cher für 2 € ein Pro­gramm­heft mit allen Infor­ma­tio­nen, die sie für den Renn­tag und den ers­ten Besuch am Wett­schal­ter benötigen. 

Neben einem Lage­plan, den aus­führ­li­chen Star­ter­lis­ten sowie Wett-Tipps, ent­hält das Heft im prak­ti­schen Taschen­for­mat zudem alle wich­ti­gen Infor­ma­tio­nen zu Aktio­nen rund um das abwechs­lungs­rei­che Unter­hal­tungs­pro­gramm am Renntag. 

Dar­über hin­aus wird das Pro­gramm­heft in digi­ta­ler Form zum kos­ten­frei­en Down­load angeboten.

Der Führ­ring: Bevor man sei­nen Favo­ri­ten auf dem Tipp­schein mar­kiert, soll­ten sich die Augen zunächst auf die edlen Voll­blü­ter im Her­zen der Renn­bahn rich­ten. Von den Gast­bo­xen machen sich die Pfer­de vor jedem Ren­nen quer­feld­ein auf den Weg über die 35 ha gro­ße Bahn­an­la­ge vor­bei an den Sat­tel­bo­xen, um dann vor den wett­be­geis­ter­ten Zuschau­ern ihre Run­den im Führ­ring zu drehen. 

Hier kann das Rei­ter-Pferd-Duo noch ein­mal ordent­lich unter die Lupe genom­men und dem Exper­ten­talk rund um die For­men der Pfer­de gelauscht wer­den. Ertönt die Glo­cke, heißt es für die Jockeys „Auf­sit­zen!“ und für unse­re Besu­cher „Ab an den Wett­schal­ter!“. Von jetzt an sind es nur noch weni­ge Minu­ten bis zum Auf­ga­lopp der Pferde.

Wett­schu­le: Allen Besu­chern, die ger­ne ihr Wett­glück ver­su­chen möch­ten, aber noch nicht wis­sen wie, steht eine Wett­schu­le beim Aus­fül­len des ers­ten Wett­schei­nes mit Rat und Tat zur Seite. 

Unser Tipp: „Neu­lin­ge“ dür­fen bei ihren ers­ten Wet­ten auch gern ein­fach mal drauf­los­set­zen, je nach­dem wel­cher Pfer­de­na­me sich am bes­ten liest oder wel­ches Jockey­dress am bes­ten gefällt. Der Spaß soll­te im Vor­der­grund stehen!